2026年01月17日

農業用使用済農ポリをアスファルト舗装に再利用 12

令和8年1月8日 本研究の特許出願していた結果が出た。
特許庁より連絡が来て特許の取得された。

本研究は、使用済み農業用プラスチックを使って
アスファルト舗装に添加することで、舗装状態が
通常舗装と比較して、向上することが研究で確認され、
製造方法と舗装方法を申請したものである。

弊社では、本事業ををアスファルト舗装をすることで
農業プラスチックのマテリアルリサイクルの推進と
二酸化炭素の削減目標の貢献
アスファルト舗装によるアスファルトの使用量の削減
アスファルトの耐水性、耐久性の向上。
以上に貢献することができる。

本研究では、道路舗装や新規駐車場や改修時の舗装工事に利用することで
環境配慮に貢献が可能である。

今後電気自動車の重量増対応による電気スタンドの改修や
新規店舗や駐車場や道路に使用することで
農業用プラスチックの新たなマテリアルリサイクルとなる。
弊社では、円安や電気代の高騰、人件費の高騰による
マテリアルリサイクルの停滞と買取価格の低下による
新たな適正処理とマテリアルリサイクルになります。

詳細については、お問合せ下さい。
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2026年01月06日

祐徳稲荷神社に参拝

今年も祐徳稲荷神社に参拝に行きました。
あと2kmから3時間かかり、車内で眠くなりながら、
待って到着‼️

境内は、あまり並ぶことなく、参拝、いざ奥の院に向かって
階段を登り、着いた時には、17:00を過ぎ、奥の院で参拝 
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奥の院横の喫茶ルームには入れませんでした。

当日は今年初満月の日、有明海の上空に満月🌕が見えて
渋滞で3時間待って良いものが見れました。


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今年は午年なので
お馬さん人気、お馬さん触りに列が出来てました。
私もあやかり願いを込めて触ってきました。
🐴うまく行く  一年がうまく行きますように🙏
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2025年12月02日

環境大臣賞授与致しました。

第1回資源循環と環境を考える全国大会が10月に開催された
近年の気候変動における国家戦略として循環経済(サーキュラーエコノミー)の実現に向けた
取組みについて内容が主たる講演であった。
再資源化事業等高度化法の制定
適正処理を基本としつつ、資源循環の促進と廃棄物処理業への理解を深めることを目的とすること

講演内容では、気候変動における近年の災害に、2050年に温暖化対策である二酸化炭素排出量の削減が
重視されており、中間である2035年の目標が今後、廃棄物の処理方法に影響してきそうである。
サーキュラーエコノミーの実現に向けて、廃棄物処理が埋立や焼却から循環処理
循環処理から循環再生利用、循環活用、温暖化対策処理に処理方法を考えなくてはならない。

日本では、サーマルリサイクルが主流であるが、サーキュラーエコノミーでは、循環いわゆる
再資源化が求められるので今後、マテリアルリサイクルやサーマルリサイクルを
企業と処理業そして製造を考えなければならない。

再資源化事業等高度化法では、一般廃棄物、産業廃棄物の全般的な廃棄物を循環させる為の
内容となり、企業は、廃棄物の再資源化を検討、排出量の報告が義務化される。
二酸化炭素排出量の削減を求められる。

近年の円安と国内の物価高騰によるコスト高で処理コストと国内の再資源化は、循環の停滞となっている。
弊社では、再資源を活用する再資源化製品の製造に寄与する事業として、再資源化製品の活用を推進
弊社の再資源化の活用研究を行なっております。
成果では、二酸化炭素排出量削減とアップサイクルとしての結果が出ており、推進活動を行っております。


この大会では、循環型社会形成推進功労者等環境大臣表彰があり、
私は、34年間の廃棄物処理と循環処理の功績が認められ、
関係各社、関係者のご指導、ご鞭撻、ご協力もあり
この度、環境大臣賞を授与致しました。

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ご報告と感謝申し上げます。

今後は、引き続き、適正処理、循環処理、循環経済を更に重視し、
貢献していく事を目標として参ります。

企業様の廃棄物を再資源化材料、再資源化燃料、再資源化製品の
マッチングとご提案を更にご提案させて頂きます。

案件のお問合せお待ちしております。

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2025年11月28日

農業用使用済農ポリをアスファルト舗装に再利用 11

気候変動による対策として求められている現在、、、
各企業によるCO2削減

中でも2035年迄に農業プラスチックのリサイクル100%が目標とされている。
現在、全国リサイクル率平均70%とリサイクルは進んでいるものの、
近年のリサイクル率は伸び悩み停滞中である。
また、さらにリサイクル処理においてもサーマルリサイクル♻️が主体であり、
国が求めるマテリアルリサイクルやケミカルリサイクルを伸ばす課題が求められている。
これは、農業だけではなく全体的な産業・も同様の課題である。

現在、国内で再生ペレットを使用した再生商品化製造業者が少なく、再生商品化製品する企業が少ない事
国内で使用できない再生ペレットは、海外に頼ざる負えない状況である。
殆どの再生材料は、逆輸入での再商品化製品となっている状況。

しかし最近の円安、国内電力の高騰・付着物の洗浄による水処理と人件費高騰により、
コスト増で農業プラスチックの処理コストが高くなり、リサイクルが進まないことも要因である。

弊社では、再商品化企業と協力して、役割分担でコストを削減、
更に、再資源材料を利用して使用して頂くための再製品化商品製造者と使用者への開拓も行って
リサイクル率アップに貢献しております。

弊社でも、コストを削減しつつ、利用できないかとアスファルトの合材としての研究を行っております。

これは、農業プラにおいて、土の汚れがあるプラを利用できないか?
土は落とすものの汚れまでは農家の方の作業には負担である。
アスファルト業界では、アスファルト使用量の削減が求められている。
そこで、アスファルトに使用できないか?
研究の結果、いい結果が出た。
汚れのままで農家の負担が軽減
アスファルトの使用量削減
焼却や埋立していたものがリサイクルが可能に二酸化炭素の発生量の削減
さらに、アスファルト舗装が通常のアスファルト舗装に比べて性能がアップ!
農業用プラスチックがアップサイクル処理で
しかも、サーマルリサイクル⇒マテリアルリサイクルへと移行することが可能である。

現在、駐車場や構内、工場内等で施工、検討して頂いております。
CO2削減効果 100uで約100.48sーCO2程度削減効果があるとされている。

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2025年11月26日

夕日

先日は、松江市の宍道湖の夕日でしたが、
地元の近くでもこんな綺麗な夕日がある事を知った🤭

川の向こうに夕日が沈む
最近は、少なくなった原鶴温泉街ですが、
景色も温泉も良いところですよ🙆

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近くには浮羽稲荷神社⛩️は、92の鳥居で絶景のパワースポットの神社
道の駅うきはは人気農業や果物で来場者が多いですよ。
行ってみて下さい🤭

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2025年11月25日

水天宮の稽古場から九州場所で優勝🏆

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安治川部屋の関取安青錦‼️
優勝おめでとう㊗️

久留米の水天宮境内に稽古場を設け、3年目 10月に稽古土俵を落成!
力士も稽古に励み地元後援会に恩返しで、力士が殆ど勝越し
最上位の番付安青錦は、今年1番の成績の12勝3敗で優勝決定戦の上
勝ち取り、初優勝となった。

私は、報告会に行っていたが、2、3日前から優勝がちらつき
安青錦は、水天宮の新しい稽古土俵に花向けて優勝の報告となった!

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久留米市にまた、観光名所になる、水天宮相撲稽古場が出来たことで

来年5月にわんぱく相撲も再開されることとなった。
来年は、稽古場わんぱく相撲の大会を予定しているので、
盛り上がりそうです♪

将来は、この久留米のわんぱく相撲から、力士が生まれ
横綱級の力士が生まれることを期待している🤭

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2025年11月18日

出雲大社参拝

今年も出雲大社参拝行ってきました。
今年は、松江で宿泊8時間かかって宍道湖からの
サンセットクルージングで夕日を楽しみました。
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天気が良くてゆっくり沈んでいく夕日の綺麗さに魅了されました。

夜は、松江の飲食店で地元の居酒屋で超満席の中、8食2酒を二人で会食
2人で5,200円とコスパには驚きました。
勿論、お腹いっぱになりました。
のどくろの握り🍣を締めにこれも美味しかったです。

翌日は、先ずは9時に稲佐の浜に参拝
砂取りして
出雲大社へ門を門をくぐり、10時半に正式参拝
19年目の祈願をさせて頂きました。
いつ行っても心和む。
人の縁、仕事の縁、お金の縁など縁を結ぶ縁の神様
今まさに出雲大社だけは神在月、全国の神様が集まっているという
だけ会って、観光も多い。
神在祭は、今年は11月29日ですが、今年もこの時期🤭

来年は参拝を始めて20年目なので、神在祭の日に行こうかな🤭

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2025年11月06日

再資源化事業等高度化法が始まるよ!

プラスチックの質と量そして、汚れたプラスチックの輸出規制

来月、遂にサーキュラーエコノミーを意識した
高度化法(再資源化事業等高度化法)が11月21に施行予定である。
国内の廃棄プラスチックの質と量を重視して
国内でリサイクル♻️しようと言う取り組みである。

我々、業界による中間処理でのリサイクル処理に加えて
廃棄物のサーキュラーエコノミー化を促進する法律である。

プラスチックは、製品化すると場合には、洗浄、乾燥、原料化が必要である。
自治体から発生するプラスチックゴミは、洗浄して汚れを落として
排出しているのが現状である。
今後企業では、作るだけではなく、販売して、使用後、廃棄する際に
解体しやすく、リサイクル♻️をするだけだはなく、循環しやすい素材を
使う取組みも求められる。
使う側も、再生品を使用する動きもCO2排出量削減による動きが出てきている。

先日の札幌の全国大会でもこの件を大きく発表された。
特にプラスチックは燃やすより素材としてのマテリアルリサイクルを重視とし
海外だけではなく国内での再商品化での利用が求められる。

トレーサビリティ「いつ、どこで、誰によって作られたのか」
原材料の調達から生産、消費、廃棄に至るまでの全工程を追跡可能な状態を把握
廃棄された資源の利用、生産されたか?が企業に求められる。

2030年、2050年のCO2排出量削減目標の達成と
気候変動対策が重要視されているからである。
すでに、大手企業は、再生品や新製品に素材として使い始めている
企業によっても異なるが、輸出にも影響、車にプラスチック製品再生品の使用を⭕️%もとめられる
企業は材料が高くなっても使用せざる得ない。
再生材料は、使用後、汚れを洗浄、加工するため、手間がかかりバージンより割高負担がかかるので
商品の割高に影響する。
しかし、最近では、同額やちょい高い材料や商品も出てきている。

弊社では、農業用使用済み農POを洗浄することなく材料として利用出来る研究を5年間行い
アスファルト舗装の利用、現在特許申請中である。
農業用プラスチックのアップサイクルの実証

このほか、提携協力企業と共力して弊社で分けたプラ素材を処理と簡易加工して供給
再商品化を行い、再生商品化の使用を企業へ提案して使用して頂いております。
再生容器など、物流資材など、最近では、袋等も再生品の利用を提案しております。
自治体様のゴミ袋を再生材料での使用で自治体でも使用アピールを検討して頂いております。
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2025年10月22日

おたくで処理は可能ですか?(弊社の業務内容B)

お問合せで
処理できますか? 処分出来ますか?
という質問があります。
排出事業者は、処理出来るところを探している。
本来説明する時に
処理=収集運搬と処分を両方を示します。
運搬は出来るが、処分はできない
逆に運搬はできないが、処分は出来る
何の確認が必要なのであるが、
確認していないところが多い。

まずは、処分出来ますかについてご説明します。
処分というのは、収集運搬と処理が一体した工程を処分出来ます。
という事で表現しております。
ここでは、
A者が運搬、B者が処理・・・処分出来ます。⭕️
A者が運搬、A者が処理・・・処分出来ます。⭕️
ここで注意⚠️⚠️
委託する廃棄物の許可品目を持っているのか?

自分が出す廃棄物の品目の許可があるのか?
運搬と処分両方の確認が必要なのである。
よくある間違い。
食品廃棄物の製品を処理する場合で
荷姿がダンボールで、プラスチック容器に中身飲料液体、 廃プラと廃酸が必要  運搬業者も処分業者も両方必要
          瓶容器で中身が泥状        ガラス屑と汚泥が必要 運搬業者も処分業者も両方必要
          金属容器で中身が飲料液体     金属屑と廃酸が必要  運搬業者も処分業者も両方必要
          プラスチック容器でお菓子     廃プラと汚泥が必要  運搬業者も処分業者も両方必要

これらのチェックが行われていなくて、どちらか一方持っている業者に委託している企業が多い。
これについては、我々業者は業における講習会でテキストに書いてある初歩的な確認事項である。
これを確認しないで委託すると、
排出事業者が無許可業者に委託することは、委託基準違反であり、
罰則(法25条1項6号、法定刑は5年以下の懲役若しくは1千万円以下の罰金、又はこの併科)の対象となります。
また、無許可で受託した会社も、無許可営業として上記と同じ内容の法定刑の対象となります(法25条1項1号)

以上が適用される。

リサイクルが進む中、難しい情報や確認が必要になるので
委託には十分ば確認が必要である。

処理能力の確認が必要である。
廃棄物施設には処理能力がある。時間で何トン処理が可能か?超えてないか?
1日の能力、ひと月、年間能力、また、1日受入量。ひと月、年間の受入量に対して
あとどのくらい受入が可能なのか?
これを確認していない企業が多い。
これが原因で、委託処理先の施設内に14日の処理能力以上の廃棄物が堆積され
問題となっている。
福岡県では、埋立地や中間処理場、不法投棄を含めた
空からのパトロールがドローンやヘリで監視を行っている。

私どもでは、このような説明を行い企業様から廃棄物の運搬処理、処理のみの委託を
頂いております。
運搬の許可、処分の許可に関しては、ホームページに掲載しておりますのでご確認下さい。
詳細は、お問合せください。
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2025年10月09日

25年振りに新調

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25年使用していたタイヤシャベルが遂に、部品供給がなく
修理が出来なくなり、先日、新調したタイヤシャベルが納品された。

意外と機種がなく選定に苦労したが、
最終的にキャタピラーさんの機種に決定
約8か月待ったが、小型シャベルのロングアームの大きなバケットは
特注で九州では多分数台。
小型なので、場内の取回し、積込みも万全
中々2400の高さに積み込むサイズは難しい選択であったが
納車して確認。要望通りであった。

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これからまた25年頑張ってくれ、NTSー01 成田美装センタータイヤシャベル1号
今回は、ショベルローダーからタイヤシャベルなので資格も小型建設機械なので
免許証取得者が多いので常用するスタッフも多いので能率アップ

スタッフも新車で操作性が良いので人気者のシャベル君
posted by naritabisou at 01:33 | Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる |